huatong@wxhuatong.cn
+86-510-85615088
Главная
О нас
Профиль компании
Квалификация
Витрина продукции
Асфальтосмесительный завод серии J
Асфальтосмесительный завод серии HJ
Асфальтосмесительные установки серии LB
Асфальтосмесительный завод серии CLB
Асфальтосмесительный завод серии JLB
Асфальтосмесительный и рециклинговый завод серии RZS
Коммерческий бетоносмесительный завод серии HZS
Оборудование для модификации асфальта серии GLS
Асфальтовые эмульсионные установки серии HRS
Профессиональное проектирование и генеральный подряд крупных проектов по хранению асфальта
Другие продукты
Новости
Новости компании
Новости промышленности
Свяжитесь с нами
Language
简体中文
English
русский
Применение технологии резонансного дробления в восстановлении бетонных покрытий
С развитием дорожного строительства увеличивается интенсивность нагрузки на дороги, что приводит к их износу. Это особенно актуально для цементобетонных покрытий, которые в естественных условиях и при повышенных нагрузках подвержены растрескиванию, перекосам и разрушению плит, что приводит к снижению уровня дорожного сервиса.
27
2022
/
12
Путаница и контрмеры, с которыми сталкиваются центры механизированного содержания дорог
При планировании масштабов центра механизированного технического обслуживания необходимо исходить из адаптации к потребностям экономического и социального развития, адаптации к тенденциям и требованиям будущего социально-экономического развития, нарушения административных границ небольших регионов, нарушения границ технического обслуживания, разумного определения радиуса излучения центра технического обслуживания, из которых большой для обслуживания автомагистралей и дорог первого и второго класса, пробег обслуживания более 300 км, занимает площадь около 30 му, масштаб строительства 1500m2, вспомогательные помещения 200m2, машины и оборудование поддерживают 10 миллионов юаней; среднего размера для обслуживания магистральных шоссе и окружных шоссе высокого вторичного покрытия в основном, обслуживание пробега в 200 км выше, занимает площадь около 20 акров, масштаб здания 1000m2, вспомогательные помещения 150m2, машины и оборудование поддерживают 5 миллионов юаней; малого размера для обслуживания магистральных шоссе в основном, обслуживание пробега в 100 км выше, занимает площадь около 10 му, масштаб здания 500м2, вспомогательные помещения 100м2, машины и оборудование поддерживают 3 миллиона юаней.
Предварительная обработка перед нефтехимическим дроблением
Поверхностный слой измельченной нефтехимической продукции имеет небольшой размер частиц и уплотняется катком для придания определенной прочности. После прокатки частицы уплотняются, образуя тонкий слой, вложенный друг в друга, а его структурная стабильность обеспечивается за счет распространения проницаемого масла. Прочность верхней части зависит от угла внутреннего трения, а напряжение предварительного сжатия также является ключевым фактором, влияющим на прочность верхней части. Чем больше размер частиц, образовавшихся после дробления, тем больше угол внутреннего трения. В то же время, объем бетона в процессе дробления расширяется, и чем меньше размер частиц после дробления, тем больше тенденция к образованию расширения, и тем больше результирующее предварительное сжимающее напряжение.
Меры по управлению строительством сельских дорог (Приказ Министерства транспорта Китайской Народной Республики № 4 от 2018 года)
Меры по управлению строительством сельских дорог были приняты на 25-м Министерском совещании 27 декабря 2017 года и согласованы Министерством финансов, и настоящим обнародуются. Он вступает в силу с 1 июня 2018 года.
Применение резонансного дробления в строительстве цементных мостов
Начиная с 1990-х годов, бетонная штукатурка быстро развивается в Китае благодаря высокой прочности и длительному сроку службы бетона. С улучшением из года в год показателей дорожного движения, все больше и больше старых бетонных штукатурок строится, предварительно бетонная штукатурка должна быть Быстрый рост экономики Китая в последние десятилетия, с трафиком и нагрузкой на ось увеличивается из года в год и различные структурные формы. l Старые бетонные тротуары также повреждены, вызывая серьезные повреждения и, в то же время, высокую пыльную нагрузку на пострадавшую общественность, что не способствует защите окружающей среды.
Технология модернизации и программа строительства для дробленой нефтехимии
Многомолотковая головная дробилка как старая дробилка для дробления бетонных дорог нефтехимического строительства важное применение широкого спектра оборудования, уже является широко используемым дробильным оборудованием. Дробильная машина может равномерно измельчить старую панель. Слой представлен в разбитых кусков, после уплотнения щебня блока не превышает 7,5 см, нижний слой панели трещины, но не сломан, сломанные куски плотно вложены кусок, размер трещины не превышает 37,5 см, это может эффективно освободить первоначальный стресс всей панели, эффективное предотвращение новых трещин отражения слоя мощения генерируется.
Как безопасно управлять небольшой асфальтосмесительной установкой
1, небольшое асфальтосмесительное оборудование должно быть установлено на ровной площадке, с квадратом дерева на передней и задней осях, фиксированными накладными шинами, чтобы предотвратить явление скольжения.
Текущее и регулярное техническое обслуживание асфальтосмесительных установок
Асфальтосмесительная установка как важное производственное оборудование для строительства зданий, его производство вход относительно высок, поэтому в использовании процесса, производство имеет важное значение, но ежедневное обслуживание также кажется жизненно важным, в дополнение к регулярному обслуживанию, ежедневное обслуживание является незаменимым, Huatong асфальтосмесительная установка небольшой доли несколько пунктов ежедневного обслуживания и регулярного обслуживания.